О т години топ лимузините на германските брандове споделят Китай като най-големия си пазар, но появата на един нов играч им развали партито. Става въпрос за производителя на смартфони Huawei, в чийто магазини за джаджи може да се купи и Maextro S800. Последните данни за продажбите показват нещо, което малцина са подозирали преди година-две, че ще е възможно да се случи.
През април в Китай са били доставени 1142 екземпляра от S800, което го прави най-продаваният модел в страната с цена над 700 000 юана ($102 900), според Carnewschina с данни от ITHome. Така S800 изпреварва Mercedes-Maybach S-Class, реализиран в тираж 736 бройки, Porsche Panamera с 616 продажби и „обикновения“ Mercedes-Benz S-Class с 521. BMW 7-Series, включително i7, е на пета позиция с 436 седана, доставени на местни купувачи.
Позицията на Maextro S800 на върха е още по-силна, когато се погледне периодът януари-април. За тези четири месеца са продадени 5465, доста над Mercedes-Maybach S-Class с 3012, BMW 7-Series и i7 с 2976, и Mercedes S-Class с 2596. S800 не е единственият в горния ценови диапазон. Тук играят още Nio ET9 и YangWang U7.
Продажбите на Maextro S800 остават силни от представянето му миналата година. Доставките достигнаха 1896 бройки през септември, качиха се до 1970 през октомври и след това скочиха до 4223 само през декември.
Създаден чрез партньорство между Huawei и JAC, Maextro S800 е част от Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), който включва и марките Aito, Luxeed, Stelato и SAIC. Цените варират от 708 000 юана ($104 000) до 1 018 000 юана ($149 500), като се предлагат както изцяло електрически, така и такива с ДВГ за удължаване на пробега.
Електрическият вариант използва батерия с капацитет 97 kWh и два електрически двигателя, произвеждащи комбинирана мощност от 523 к.с., което му осигурява пробег до 669 км. Предлагат се и две конфигурации с удължаване на пробега, и двете с батерии от 65 kWh.